bus 88 thành phố Hội An
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bus 88Finaliza la gratuidad del servicio de transporte urbano
Valdepeñas concluirá, después de cinco meses, la gratuidad del servicio de transporte urbano. Lo hará el próximo 14 de octubre, después de relanzar en el mes de mayo este servicio totalmente renovado, con nuevas paradas y dos autobuses 100% eléctricos, que realizan dos líneas con más de medio centenar de paradas.Con el fin de sensibilizar sobre el medio ambiente y las ventajas que ofrece el transporte urbano, el Consistorio ha venido prestando de manera gratuita este servicio desde su puesta en funcionamiento y este 14 de octubre entrarán en vigor sus tarifas con precios asequibles, según ha informado el Ayuntamiento en nota de prensa.Los bus 88 billetes individuales solo se podrán adquirir en el autobús con tarjeta de crédito o débito, a un precio de 0,88 euros. También existen bonos de 10 viajes que se pueden adquirir comprando la tarjeta de recarga.El bono bus de 10 viajes tendrá un precio de 7,70 euros y el bono bus de 10 viajes reducido tendrá un precio de 4,40 euros. El bono reducido bus 88 lo podrán adquirir usuarios que presenten un certificado acreditativo de que cursan estudios emitido por el centro que los imparte, así como los usuarios que hayan cumplido 65 años o más. La adquisición de la tarjeta de recarga solo se puede realizar en el Centro de Servicios Sociales, en la calle Manuel León, y en la Oficina de Turismo al precio de 6,05 euros.El servicio de autobuses urbano dispone de dos líneas que operan de lunes a viernes en horario de mañana, y se diferencian en la Línea 1 (azul) y la Línea 2 (roja).La Línea 1 da comienzo el servicio en la primera parada a las 7.40 y concluye su servicio a las 15:30 horas, su recorrido parte de la Puerta del Vino y continúa en Paseo Luis Palacios, Libertad esquina General Margallo, Plaza de Toros, Iglesia Santa Paz, Residencia de Mayores, Chalanes, Parque del Este, Centro de Salud 2, Siete Esquinas, Parroquia Santa María Magdalena, Triana esquina Colón, Salida Peral (Radio Juventud), Salida Membrilla esquina Travesía Barquillo, Geriátrico Monteval, Policía Nacional, Viña Lola esquina Eduardo Núñez, Parque Comercial, Pabellón Ferial, Instituto Gregorio Prieto, Parque Cervantes, Hospital General, Avenida de los Estudiantes, Greg……
bus 88Las ciudades de la ciudad
Todos los días llevo a mi hija a su colegio que está a quince kilómetros de mi casa. Sí, recorro sesenta kilómetros por jornada, es el costo de vivir en una de las aglomeraciones más grandes del mundo: la Ciudad de México. El trayecto suele durar entre treinta y cinco a cincuenta y cinco minutos, dependiendo del tráfico que es una variable incontrolable, tan caprichosa como misteriosa. En realidad, no está tan mal; cuando vivía en La Paz, en los peores días hacía un tiempo similar desde Sopocachi a Achumani debiendo recorrer poco menos de diez kilómetros; claro, el tema no eran los autos, sino las manifestaciones. bus 88En el bus se observa rincones que de otra manera pasan desapercibidos; en el metro vas apretado y sin vista, obligado a fijarte solo en los demás pasajeros; en el taxi es una intimidad individual sin intercambio más que con el conductor. / Fotografía: PexelsPor la práctica habitual, me sé la ruta de memoria, y como básicamente tomo el Boulevard López Mateos –conocido como el Anillo Periférico, que no tiene semáforos e incluso hace unos años le hicieron un segundo piso que en ocasiones colapsa–, he llegado a identificar todas las entradas, las salidas, los huecos, los lugares de saturación, los carriles más rápidos y los lentos. Con paciencia de budista, ya no me estreso bus 88 cuando debo esperar y esperar que, a vuelta de rueda, recorramos unos pocos metros. He optado por escuchar música, platicar con mis parientes o descargar conferencias interesantes. Sucede que un día se vio interrumpida mi rutina ya incorporada sin drama a mi cotidianidad. Para combatir la contaminación ambiental urbana –ese fantasma provocado por el peor invento del hombre, que es el automóvil–, las autoridades han implementado el programa “hoy no circula”, que consiste en que un día por semana debemos guardar el vehículo en casa, salvo los que tenemos el privilegio de contar con un número mágico que autoriza salir a diario. Pero esa rutina se interrumpe si la calidad del aire es pésima y se declara “contingencia ambiental”. En ese caso, todos debemos acatar la disposición. Yo me sentía relativamente seguro porque la terminación de la placa de mi coche se vincula al lunes, día en el q……
bus 88Intel 8086 y 8088
Intel 8088Microprocesador Intel 8088InformaciónFabricanteIntel, , , Fujitsu, (), , Siemens AG, Texas Instruments, Mitsubishi.Fecha de lanzamiento1979Descontinuación1982Datos técnicosFrecuencia de reloj de CPU5MHz — 10MHzConjunto de instruccionesx86-16Se conecta aZócalo(s)40 pin DIPEl Intel 8086 y el Intel 8088 (i8086, llamados oficialmente iAPX 86, e i8088) son los primeros microprocesadores de 16 bits diseñados por Intel. Fueron el inicio y los primeros miembros de la x86. El trabajo de desarrollo para el 8086 comenzó en la primavera de 1976 y fue lanzando al mercado en el verano de 1978. El 8088 fue lanzado en 1979.El 8086 y el 8088 ejecutan el mismo conjunto de instrucciones. Internamente son idénticos, excepto que el 8086 tiene una cola de 6 bytes para instrucciones y el 8088 de solo 4. Exteriormente se diferencian en que el 8086 tiene un bus de datos de 16 bits y el del 8088 es de solo 8 bits, por ello, el 8086 era más rápido. Por otro lado, el 8088 podía usar menos circuitos lógicos de soporte, lo que permitía la fabricación de sistemas más económicos.El 8088 fue el microprocesador usado para el primer de IBM, el IBM PC, que salió al mercado en agosto de 1981. Hay que tener en cuenta que la mayoría del hardware, de principios de los 80, era de 8 bits, y más barato. El hardware de 16 bits era casi inexistente en 1981 y carísimo.El 8088 fue diseñado en Israel, en el laboratorio Intel de Haifa, al igual que un gran número de otros procesadores Intel.En 1972, Intel lanzó el 8008, el primer microprocesador de 8 bits. El 8008 implementó un conjunto de instrucciones diseñado por la corporación Datapoint la cual tenía en mente hacer terminales de CRT programables. El 8008 también demostró ser bastante de propósito general. El dispositivo necesitó varios circuitos integrados adicionales para producir un computador funcional, en parte debido a su pequeño «paquete de memoria» de 18 pines, que eliminó el uso de un bus de direcciones separado (En ese tiempo, Intel era primariamente un fabricante de DRAM).Dos años más tarde, en 1974, Intel lanzó el 8080, empleando los nuevos paquetes DIL de 40 pines des……
